Há mais marés que ... companhias de navegação marítima ! ( 3 )

Hoje, dia 1 de Outubro de 2014, lembro o meu primeiro dia de trabalho nos Estaleiros Navais da CUF, em Lisboa, na Rocha do Conde de Óbidos, em 1957. 
Já lá vão 57 anos!

1ª linha:

 Knutsen Line ; Koctug Lines ; Lachmar ; Lamport & Holt Line, Ltd. ; J. Lauritzen A/S ; Leif Hoegh & Co., A/S ; Lloyd Brasileiro

2ª linha:

Maritime Overseas Corp. ; Matson Navigation Co. ; Military Sealift Command, U.S. Navy ; Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. ; Mobil Oil Corp. ; Moore McCormack Lines / Moore McCormack Bulk Transport ; Mosvold Shipping Co.

3ª linha:

Nippon Yusen Kaisha (N.Y.K. Line) ; Ocean Transport & Trading Ltd. ; Ogden Marine, Inc. ; Oljekonsumenternas Forbund ; Olympic Maritime, S.A. ; Ore Shipping Corp. ; Orient Overseas Lines

4ª linha:

Prudential Lines, Inc. ; P & O Lines ; Rederiet Johan Reksten ; Refrigerated Express Lines (A/asia) Pty., Ltd. ; Sabine Towing & Transportation Co., Inc. ; Saguenay Shipping Ltd ; Salén Reefer Services / Salén Tanker AB / Salén Dry Cargo AB

5ª linha:

Star Shipping A/S ; Sun Company, Inc. ; Texaco Inc. ; Trans Freight Lines, Inc. ; Trinidad Corp. ; Trinity/Oswego Shipping, MTL Group ; Turkish Cargo Lines

6ª linha:

Van Ommeren ; C.A. Venezolana de Navegacion ; Victory Carriers, Inc. ; Wallenius Lines ; West Coast Shipping Co. ; Westfal-Larsen Co. A/S ; West India Shipping Co., Inc. 

Relativamente aos armadores acima representados, junto esta foto do Estaleiro da Margueira, onde se podem ver, da  Mobil Oil Corp  o "Mobil Pegasus", junto à Doca 13, a parte de ré e no cais 3B, a parte de vante; da  Texaco Inc. , na Doca 11, o "Texaco Amsterdam" (pode ver-se o "bottoping" pintado de cinzento).
Porém, nesta foto podem ver-se, entre outros, também os navios da Shell, "Mactra" e "Metula"; os brasileiros da Petrobrás , "Campos Sales" e "Epitácio Pessoa", ambos já com historial de autuação por derrames na Baía de Guanabara; da Soponata, o bloco de vante do "Marofa", em construção.

Da P & O Lines , já referi no primeiro desta série de "posts", o "Arcadia", o "Orcades" e o "Chusan". 

"Seven Seas"
(Retirado de http://www.faktaomfartyg.se)

Da Salen Tanker AB , eram frequentes as reparações dos navios da frota tais como, o "Seven Seas" e o "Sea Serpent".

Também da Trinity / Oswego Shipping , pode dizer-se que foi devido ao acidente ocorrido, em 1972, com a colisão do "Oswego Guardian" com o "Texanita", com explosão e afundamento deste que alertou os técnicos para os perigos que transformavam os petroleiros em "bombas" flutuantes e originou uma corrida à criação de instalações de gás inerte nos mesmos.

(continua)